Chợ nổi sông

Trùng Khánh: vì sao có đoàn tàu chạy ngang một tầng của toà nhà

Trùng Khánh có tàu điện chạy xuyên qua giữa một toà nhà. Không phải xuyên tường — cả ga nằm trong toà nhà đó, tàu vào ga như vào một tầng bình thường. Nhìn lần nào cũng lạ, nhưng lý do đằng sau thì rất thực tế.

chuyện tàu vào ga trong một toà nhà

Cách nói hay bị hiểu sai là tàu chạy xuyên qua nhà. Thực tế, nhà ga là một phần của toà nhà, và tàu đi vào nhà ga đó theo đúng đường ray của nó. Không có bức tường nào bị tàu xuyên qua, cũng không có ai ở trong đường tàu.

Khách đứng dưới phố nhìn lên sẽ thấy tàu xuất hiện ở một tầng khá cao của toà nhà. Tàu đến, dừng, mở cửa, người xuống người lên, rồi tàu đi tiếp. Toàn bộ việc đó diễn ra tự nhiên như ở bất kỳ ga nào khác.

Điều làm khách dừng lại là vị trí. Tàu ở trên đầu người đi bộ, và bên dưới tàu vẫn là nhà, là cửa hàng, là cầu thang. Cả toà nhà vẫn dùng bình thường, chỉ có một tầng làm nhiệm vụ khác.

Người muốn chụp thì nên đứng ở phía dưới, ngang tầm nhìn lên. Chụp ngang tầng thì không rõ, chụp từ xa và thấp lên mới thấy được toàn bộ toà nhà cùng đoàn tàu nằm trong đó.

vì thành phố xây trên núi, đất bằng không đủ

Đây là hệ quả của việc thành phố xây trên núi. Đất bằng không đủ, nên nhà ga và nhà ở phải chồng lên nhau. Đó là cách giải chứ không phải trò lạ.

Ở thành phố đồng bằng, ga tàu thường nằm riêng một khu, có bãi, có đường vào rộng. Ở thành phố nhiều dốc, chỗ bằng phẳng rất ít và đắt, nên các thứ cần đất đều phải xếp tầng. Đường, nhà, ga, cầu, tất cả cùng dùng một khoảng không theo chiều dọc.

Vì vậy ở đây bạn sẽ gặp những thứ khó thấy ở nơi khác: đường bộ chạy trên mái nhà, lối vào một khu nhà nằm ở tầng mà ở nơi khác là tầng trệt, cầu thang bộ đếm tầng theo kiểu khác. Đi bộ ở đây, bạn cần bỏ thói quen nghĩ rằng tầng một luôn là ngang mặt đường.

Một kinh nghiệm nhỏ khi đi lại trong thành phố này: xem trước lối ra và tầng cần tới, đừng chỉ nhìn tên địa điểm. Khoảng cách theo bản đồ có thể ngắn, nhưng độ cao giữa hai điểm thì không.

khi nào và đứng đâu để nhìn

Đứng dưới nhìn lên thấy tàu chạy ngang tầng sáu, tầng bảy. Muốn thấy rõ, nên chọn chỗ đứng xa một chút, ở phía đối diện hoặc dưới chân toà nhà, và đứng lùi ra để lấy được cả khối nhà theo chiều dọc.

Buổi tối dễ nhìn hơn vì đèn. Tàu sáng, cửa sổ các tầng sáng, và khối nhà hiện rõ thành từng lớp. Buổi tối cũng đông người đứng chụp, nên nếu muốn có chỗ đứng thoải mái thì nên tới sớm một chút.

Người địa phương không thấy lạ. Với họ đó chỉ là ga tàu của mình, một ga nằm trong một toà nhà, đúng như mọi ga khác. Điều đó cũng đáng để ý: cái làm khách dừng lại rất lâu chỉ là chuyện bình thường với người sống ở đó.

Nếu bạn có thời gian, hãy thử đi tàu qua đoạn này một lần thay vì chỉ đứng chụp. Ngồi trong tàu, bạn sẽ thấy cửa mở ra và phía ngoài là sân ga nằm trong nhà. Cảm giác đó khác hẳn nhìn từ dưới lên.

Trước khi đi, nên nhớ

• Đừng gọi đó là tàu xuyên tường, ga nằm trong toà nhà đó.
• Đứng lùi ra và nhìn lên để chụp được cả toà nhà theo chiều dọc.
• Buổi tối dễ nhìn hơn vì đèn, nhưng cũng đông người đứng chụp.
• Ở thành phố nhiều dốc, tầng một không luôn là ngang mặt đường.
• Thử đi tàu qua đoạn này một lần, cảm giác khác khi đứng xem.

Ở Trùng Khánh, một nhà ga nằm trong toà nhà là cách giải bài toán đất chứ không phải chuyện lạ được dựng lên để khách chụp. Bạn có để ý chỗ nào ở Việt Nam mình cũng phải xếp tầng vì thiếu đất bằng không?