Trang chủ › Con người › Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Con người
高铁
18 lượt xem

Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc

BA TRĂM CÂY SỐ MỘT GIỜ
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Ảnh: Wikimedia Commons · N509FZ · CC BY-SA 4.0

Tàu cao tốc Trung Quốc: tàu êm tới mức dễ ngủ quên và lỡ ga

Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc khác đi tàu ở nhiều nơi: bạn tới ga, qua cổng như qua sân bay, rồi lên tàu trong vài phút. Mạng đường sắt cao tốc ở đây dài hơn bốn mươi nghìn cây số, nên gần như thành phố lớn nào cũng nằm trên một tuyến. Đi lại giữa các tỉnh vì thế trở thành chuyện bình thường, không còn là chuyến đi lớn.

Đi tàu mà như đi sân bay

Ga cao tốc thường rộng, có tầng, có thang cuốn, có khu chờ theo cổng. Bạn phải qua cổng soát với giấy tờ tuỳ thân và hành lý, giống hệt quy trình ở sân bay nhưng nhanh hơn nhiều. Đến ga sớm một chút là đủ, không cần tới trước quá lâu.

Vì tàu chỉ dừng vài phút ở mỗi ga, việc xếp hàng theo cổng rất quan trọng. Trên vé có số cổng, số toa, số ghế. Đứng đúng cổng thì lên tàu gọn, còn đứng sai cổng thì phải chạy dọc sân ga, và tàu không chờ.

Hành lý cũng nên gọn. Không có quầy ký gửi như máy bay cho phần lớn hành lý, bạn tự mang lên toa. Có kệ trên đầu và khu để hành lý lớn ở đầu toa, nhưng giờ cao điểm thì chỗ để cũng là thứ phải tranh.

Tàu chạy êm, và đó là lý do người ta lỡ ga

Tàu chạy êm tới mức nhiều người ngủ quên và lỡ ga. Vì thế nên để báo thức, nhất là tuyến dài. Tàu không rung lắc như tàu thường, tiếng ồn nhỏ, ghế ngả được, nên rất dễ chìm vào giấc.

Nên đặt báo thức trước giờ tới khoảng một lúc, để còn kịp thu dọn và ra cửa. Trên tàu có bảng điện tử báo ga sắp tới và thông báo bằng loa, nhưng nếu bạn đang ngủ sâu thì cả hai đều không giúp được gì.

Một điểm cần nhớ: nhà ga gọi tên theo thành phố và ga, không chỉ theo thành phố. Một thành phố có thể có vài ga cao tốc khác nhau, ở các hướng khác nhau. Mua vé xong nên kiểm tra kỹ tên ga trên vé, vì đi nhầm ga là mất cả chuyến.

Ga cao tốc thường nằm ngoài trung tâm

Một chi tiết dễ quên: ga cao tốc thường nằm ngoài trung tâm thành phố. Xuống tàu vẫn phải đi thêm một quãng mới tới chỗ cần tới. Quãng đó có thể là tàu điện ngầm, buýt, hoặc taxi, và vào giờ cao điểm thì tính bằng thời gian chứ không bằng khoảng cách.

Nhiều người tính sai chính chỗ này. Chuyến tàu nhanh, nhưng phần đi từ ga vào thành phố lại chậm. Nếu bạn có cuộc hẹn, nên cộng thêm một khoảng dự trữ cho đoạn từ ga vào nội đô.

Cũng vì thế, khi chọn chuyến, không chỉ nhìn giờ tàu chạy. Nên nhìn cả giờ bạn có mặt ở điểm đến thật. Có chuyến khởi hành muộn hơn nhưng tới ga gần trung tâm hơn, và tổng thời gian lại ngắn hơn.

Trước khi đi, nên nhớ

  • Có mặt ở ga sớm một chút, vì cổng soát và xếp hàng theo cổng mất thời gian.
  • Đặt báo thức trước giờ tới, nhất là tuyến dài, để không ngủ quên lỡ ga.
  • Kiểm tra tên ga trên vé, một thành phố có thể có nhiều ga cao tốc.
  • Mang hành lý gọn, vì bạn tự mang lên toa và tự tìm chỗ để.
  • Cộng thêm thời gian đi từ ga vào trung tâm khi tính giờ hẹn.

Tàu cao tốc là cách đi dễ chịu, nhưng nó thưởng cho người chuẩn bị. Biết mình lên ga nào, xuống ga nào, và có bao nhiêu thời gian sau khi xuống tàu — chỉ cần vậy là chuyến đi trôi êm.

Bạn đã từng ngủ quên trên tàu cao tốc và lỡ ga chưa, hay vẫn kịp xuống đúng bến?

Ảnh trong bài

Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Wikimedia Commons · CC BY 2.0
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Wikimedia Commons · CC BY 2.0
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Pexels · Pexels License
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Pexels · Pexels License
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Pexels · Pexels License
Đi tàu cao tốc ở Trung Quốc
Nguồn: Wikimedia Commons · BY
Ảnh minh hoạ lấy từ các nguồn trên internet. Nguồn từng ảnh ghi ngay dưới ảnh.
Tàu cao tốc Trung Quốc chạy đúng tới mức ga chỉ đậu khoảng hai phút mỗi lượt. Trên vé không ghi số ghế theo toa — phải tìm đúng cửa lên trước khi tàu dừng.

Nguồn: Wikipedia tiếng Anh – High-speed rail in China; Wikipedia tiếng Trung – 中国高速铁路; Wikipedia tiếng Việt – Đường sắt cao tốc Trung Quốc; Tân Hoa Xã – Văn phòng Thông tin Quốc vụ viện – China's operating high-speed railway hits 47,000 km; Chính phủ Trung Quốc – China's operating high-speed railway to hit 60,000 km by 2030

Thấy hữu ích?
Chuyên Gia Trung Quốc đăng bài mới mỗi ngày trên Facebook.
Theo dõi Page